2010年6月から上海に住んでいます。
適当にいろいろアップロードしていく予定です。
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梅を見に、川口の「花と緑の振興センター」まで行ってきた。
同じ川口市内だけど、結構遠い・・・
太陽が出てから行ったので、着いたときには閉園30分前。やべ
ここには梅園があるので、いろいろ見られてよいかなと思ったけど、
昨日今日の雨でかなり散ってしまっていました、残念。
とりあえず、見栄えのあるところから。
夕方だと映えないなぁ。
メジロと梅
メジロの動きが意外と早い+小さくて捉えづらかった。
鳥類の撮影をする人たちを、尊敬した瞬間。
上記はすべて
カメラ:ニコンD90
レンズ:AFニッコール80-200mmf2.8を使用。
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同じ川口市内だけど、結構遠い・・・
太陽が出てから行ったので、着いたときには閉園30分前。やべ
ここには梅園があるので、いろいろ見られてよいかなと思ったけど、
昨日今日の雨でかなり散ってしまっていました、残念。
とりあえず、見栄えのあるところから。
夕方だと映えないなぁ。
メジロと梅
メジロの動きが意外と早い+小さくて捉えづらかった。
鳥類の撮影をする人たちを、尊敬した瞬間。
上記はすべて
カメラ:ニコンD90
レンズ:AFニッコール80-200mmf2.8を使用。
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東北新幹線が2010年末に青森に伸延するにあたって、E5系が導入されますが、
その列車愛称の募集だそうです。
え、「あおば」を止めて「はやて」にしたのに、また変えるのかって感じ。
ちょっと前まで上越および長野新幹線に「あさひ」「あさま」なんてそっくりな名称を平気で使っていたような
会社ですから、今の愛称に愛着("愛"なのに)なんてないんでしょうかね。
もうこうなったら「はつかり」復活といこうぜ!
(ひばりは永遠に却下だな…)
明日、2月28日をもって500系のぞみが廃止されます。
2/25 東京駅にて
かつては東海道・山陽新幹線最速を誇った車両も、大人の事情により一線を退くことに。
いわゆる「格好いい」新幹線でしたので、なんか残念。
2/25 東京駅にて
かつては東海道・山陽新幹線最速を誇った車両も、大人の事情により一線を退くことに。
いわゆる「格好いい」新幹線でしたので、なんか残念。
特徴的な翼型パンタグラフとそのボルテックスジェネレーター
今後は大阪以西でこだまとして余生を送ることになるようです。
ちなみに春以降ののぞみは全部N700系になるので、300系、500系、700系の
のぞみが同時に廃止されることになります。
300系(と同時に100系も)は車両としての廃車も今年中には進みそう。
あとは、カモノハシだかスリッパみたいな新幹線しか残らなくなるんですね、残念。
最後に乗ったのは5年ぐらい前かな、いままでご苦労様。
500系新幹線
今後は大阪以西でこだまとして余生を送ることになるようです。
ちなみに春以降ののぞみは全部N700系になるので、300系、500系、700系の
のぞみが同時に廃止されることになります。
300系(と同時に100系も)は車両としての廃車も今年中には進みそう。
あとは、カモノハシだかスリッパみたいな新幹線しか残らなくなるんですね、残念。
最後に乗ったのは5年ぐらい前かな、いままでご苦労様。
500系新幹線